En los últimos años, la Empresa Estatal Republicana (también conocida como KTZ) que ha operado el ferrocarril nacional, experimentó una creciente demanda de conectividad de banda ancha inalámbrica a bordo de su material rodante, una demanda que simplemente no podía satisfacerse a través de su infraestructura existente.
Para implementar el nuevo proyecto requerido por KTZ, KRIS-Service contactó a su socio de muchos años Infinet Wireless para proporcionar una solución alternativa más confiable y robusta a la plataforma satelital heredada del operador. Como parte de un proyecto piloto para demostrar sus capacidades de conexión en red, Infinet Wireless implementó una pequeña red que conecta trenes y estaciones de ferrocarril, cubriendo la sección de 250 km. Los nodos Infinet y las estaciones base se instalaron externamente en la parte superior de los trenes, así como en los postes existentes a lo largo de la línea ferroviaria, cada 2 a 4 km.
La nueva red piloto implementada por Infinet Wireless proporcionó una transferencia de datos ininterrumpida con un rendimiento entre 60 y 80 Mbps, todo entregado con muy baja latencia. Incluso cuando los trenes alcanzaron una velocidad de 200 km / h o un túnel de montaña, la transferencia de datos se vio afectada y constante. Este proyecto piloto permitió a todos los pasajeros del tren disfrutar de una conectividad a Internet de alta velocidad sin interrupciones, al mismo tiempo que admitía una comunicación de voz de alta calidad.